Вынос отметок по визиркам. - Технология строительных процессов

Для разбивки магистральных инженерных коммуникаций (их обобщённо называют линейными сооружениями) в натуре закрепляются ось трассы, углы поворотов и центры колодцев. Плановая привязка линейных сооружений осуществляется в соответствии с разбивочным чертежом по заданным координатам точек по отношению к опорной геодезической сети. При прокладке сетей на застроенных участках привязка может осуществляться от существующих капитальных сооружений.

Закрепление осей осуществляется долговременными знаками (рисунок 5), которые для линейных сооружений разделяются на концевые - для определенного прямого участка и промежуточные - для случаев большой протяжённости прямых участков или сильно пересечённого рельефа местности. Для обеспечения сохранности знаков горизонтальной разбивки в процессе производства работ, концевые знаки устанавливаются в створе оси на определённом расстоянии от угла поворота трассы - концевой точки прямого участка. Промежуточные знаки выносятся на определённое расстояние в обе стороны от оси трассы. Положение оси в этом случае фиксируется на установленной, на ребро доске, соединяющей оба вынесенных знака или определяется промером как половина расстояния между ними.

Расстояние от вынесенного промежуточного знака до оси сооружения принимается в зависимости от выбранного метода производства работ (траншея с откосами или креплением) и типа землеройного механизма. Строгое соблюдение разбивочных осей позволяет выдержать запроектированные углы поворотов трассы.

Для вертикальной привязки линейных сооружений используются расположенные в непосредственной близости высотные репера или таковые выносятся на трассу в количестве, зависящем от её протяжённости и рельефа местности. В любом случае при разбивке трассы должно устанавливаться не мене двух ... остальная часть текста, формулы, таблицы, изображения скрыты